Наш менеджер свяжется с Вами!





×
8 (8152) 70-21-60 режим работы: пн-пт 10-19; сб: 11-17, вс: выходной
(0 товаров) - 0.00 .руб

Супротек - "АКПП" (80мл)

1 300.00 руб.

Бесплатная доставка: осуществляется по г.Мурманск г.Североморск и г.Кола при заказе от 1000р.

Оплата: наличные / VISA, MasterCard, Maestro / WebMoney

Как купить: позвоните по телефону в Мурманске 8(8152)70-21-60 или оформите заказ через сайт.

  «СУПРОТЕК – АКПП» предназначен для обработки автоматических коробок передач,  вариаторов любых типов и механических редукторов в которых используется трансмиссионное  масло Dexron  ATF (красного цвета).
 
  Меры предосторожности: 
Не представляет угрозы для здоровья при обычных условиях применения.
 
  Меры первой помощи:
  • При контакте с кожей промойте подвергшийся воздействию участок теплой водой, а затем водой с мылом.
  • При попадании в глаза промойте глаза большим количеством воды.
  • При попадании в органы пищеварения обратитесь за консультацией к врачу

Порядок применения:
 
  Внесение  в рабочее масло агрегата содержимого флакона ТС «СУПРОТЕК – АКПП». При объеме трансмиссионного масла более 12 литров заливать 2 флакона «СУПРОТЕК – АКПП. Пробег до штатной замены масла.
После внесения «СУПРОТЕК – АКПП» эксплуатировать автомобиль в штатном  режиме не менее 20 минут.
 
Примечания:
  • Перед внесением  ТС «СУПРОТЕК – АКПП» убедиться в наличии осадка на дне банки,  ТС тщательно перемешать до полного размешивания осадка (активного рабочего компонента).
  • Внесение «СУПРОТЕК – АКПП» производится в штатное заливное устройство прогретого агрегата.
  • Сразу после внесения ТС «СУПРОТЕК – АКПП» (не позднее 10 минут) начать движение и двигаться не менее 20 минут в любом режиме.
  • Не рекомендуется применять при механических поломках деталей и узлов.
  • ТС «СУПРОТЕК – АКПП» совместим с любым типом трансмиссионных  масел  ATF (красного цвета) и не меняет их свойств.
  • Для обеспечения постоянного уровня защиты агрегата рекомендуется в дальнейшем применение после каждой смены масла, но не реже чем через 150 000 – 200 000 км пробега.

Эффекты после обработки:
 
  • Восстановление параметров переключения передач (устраняет «рывки и пинки»).
  • Ускорение процесса приработки деталей агрегата, в т.ч. после капитального ремонта. (за счет адаптивных свойств ТС в оптимизации сопряженных деталей трения);
  • Увеличение ресурса агрегата  в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);
  • Снижение потерь на трение в деталях агрегата (за счет улучшения режима трения);
  • Максимальная защита агрегата от износа в период максимальных нагрузок и высокой температуры среды;
  • Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
  • Снижение уровня шумов и вибрации (за счет формирования демпфирующего слоя);
  • Восстановление оптимальных зазоров в подшипниках и зубчатых зацеплениях;